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BRT

BRT сокращение от Bruttoregistertonne

BRT

бруто-регистров тон

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Bruttoregistertonne

бруто-регистров тон

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Alle drei waren Doppelschrauben-Motorschiffe mit einem Rauminhalt von mehr als 11.000 BRT, die von je zwei Sets achtzylindriger Dieselmotoren von William Doxford & Sons angetrieben wurden.

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Das 12.234 BRT große Dampfschiff Athenic wurde auf der Belfaster Schiffswerft Harland & Wolff gebaut und lief am 17. August 1901 vom Stapel.

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Das Kühlschiff La Playa (3.700 BRT) wurde 1923 als erstes von drei Schiffen dieser Klasse von der Werft Cammell, Laird & Company abgeliefert.

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Die Kronprinz war ein 1900 von Blohm & Voss gelieferter Reichspostdampfer der Reederei Deutsche Ost-Afrika-Linie (DOAL) von 5645 BRT.

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Sie war das Schwesterschiff der Warwick Castle (20.107 BRT), die wenige Monate später ebenfalls bei Harland & Wolff vom Stapel lief.

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Ihr Schwesterschiff war die am 6. September 1906 bei Harland & Wolff vom Stapel gelaufene Rohilla (7.114 BRT).

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Das 2.712 BRT große Dampfschiff Roraima wurde 1883 in der Werft Aitken & Mansel im Glasgower Stadtteil Whiteinch auf dem Fluss Clyde gebaut.

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Die zweite Rheinfels war ein bei Swan, Hunter & Wigham Richardson gebautes Frachtschiff von 5512 BRT der Rheinfels-Klasse, das von 1905 bis 1914 im Einsatz war.

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Das 8349 BRT große, aus Stahl gebaute Dampfschiff wurde auf der Werft Hawthorn, Leslie & Company in der nordostenglischen Stadt Hebburn gebaut.

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Das 9.621 BRT große, aus Stahl gebaute Dampfschiff Mooltan gehört zur Reihe von P&Os Passagier- und Postschiffen der M-Klasse.

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