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Reihenmotor <-s, -en> СУЩ. м. АВТО.

Reihenmotor

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немецкий
Das Fahrzeug verfügte über einen selbst entworfenen und selbst gebauten Viertakt-Reihenmotor mit wahlweise zwei oder vier Zylindern.
de.wikipedia.org
Der Vierzylinder-Reihenmotor war hubraum- und leistungsstärker als sein Vorgänger.
de.wikipedia.org
Der Reihenmotor wurde querliegend eingebaut und die Zylinderbank mit 55° extrem weit nach vorne geneigt.
de.wikipedia.org
Bei Lastkraftwagen trifft man meist Sechszylinder-Reihenmotoren an, kleinere Lkw besitzen manchmal auch nur vier Zylinder.
de.wikipedia.org
Der erste Austin 15 hp besaß einen seitengesteuerten Vierzylinder-Reihenmotor mit 89 mm Bohrungsdurchmesser und 102 mm Hub, was einen Hubraum von 2539 cm³ ergab.
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Für den Antrieb sorgte ein Achtzylinder-Reihenmotor mit 1086 cm³ Hubraum und 60 PS Leistung.
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1906 ging man zu viersitzigen Tourenwagen über, die mit Vierzylinder-Reihenmotoren ausgestattet waren.
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Nach dem Reihenmotor ist es die am weitesten verbreitete Motorenbauform.
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Ein Vierzylinder-Reihenmotor mit 1799 cm³ Hubraum und 140 PS Leistung trieb die Fahrzeuge an.
de.wikipedia.org
Der 10/16 hp hatte einen Vierzylinder-Reihenmotor mit 1496 cm³, der 11.9 hp und der 11/35 hp jeweils einen mit 1795 cm³.
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