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Großraumabteil <‑[e]s, ‑e> СУЩ. ср. EISENB

Großraumabteil

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немецкий
Das Großraumabteil besaß eine Platzanordnung von 2+3 und 43 Sitzplätze.
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Die Endwagen besaßen zwei Großraumabteile für die Reisenden, der Mittelwagen hatte außer zwei kleineren Abteilen für die Reisenden einen Gepäck- und einen Postraum.
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Das Abteil für die Fahrgäste hatte ein Fassungsvermögen von 46 Sitzplätzen in einem Großraumabteil und wurde mit dem Kühlwasser des Verbrennungsmotors beheizt.
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Hinzu kamen zwei sogenannte Marktwagen mit Großraumabteilen für die dritte Klasse.
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Das Abteil für die Fahrgäste hatte ein Fassungsvermögen von 81 Sitzplätzen in 2 Großraumabteilen und war beheizt mit dem Kühlwasser des Verbrennungsmotors.
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In einstöckigen Nahverkehrswagen ist die erste Klasse mit Einzelsitzen ausgeführt, während die zweite Klasse hier in Großraumabteilen in der Regel mit Sitzbänken ausgestattet ist.
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Die Steuerwagen hatten neben dem Führerstand auf der Stirnseite das kleinere Gepäckabteil und ein Großraumabteil erster Klasse, welches fiktiv sieben Abteilen entsprach.
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Die Triebwagen besitzen ein Großraumabteil und ein Gepäckabteil, die Mittelwagen zwei Großraumabteile und jeweils zwei Endeinstiegsräume sowie einen Mitteleinstieg, der als Doppeltüreinstieg ausgerüstet ist.
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Das Fahrzeuginnere bestand aus den Einstiegsräumen und dem zwischenliegenden Großraumabteil.
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Die Fahrgasträume waren in der ersten Serie als Großraumabteile mit Mittelgang ausgeführt.
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