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Knautschzone <-, -n> СУЩ. ж.

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немецкий
Knautschzonen vorne und hinten absorbieren dabei die Aufprallenergie.
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Als Knautschzone bezeichnet man Bereiche eines Fahrzeugs, die sich im Falle einer Kollision verformen und so Energie durch Verformungsarbeit absorbieren.
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Links und rechts im Bereich der Tanks ist eine 10 Zentimeter breite ausgeschäumte Konstruktion als Knautschzone angebracht.
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Der Anbau für den Frontflügel war die Knautschzone, um die Normen der vorgeschriebenen Crashtests zu bestehen.
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In Front und Heck waren kalkulierte Knautschzonen vorgesehen, um optimale Energieabsorption zu gewährleisten.
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Zu den ungelösten Problemen dieser futuristischen Bauweise zählte die fehlende Knautschzone vorn.
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Ein Orogen stellt also die Knautschzone zweier kollidierender Platten dar.
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Knautschzonen, Crashboxen, Sicherheitsgurte, Airbags und Gurtstraffer dienen der Sicherheit der Fahrzeuginsaßen, und im Rahmen des Fußgängerschutzes werden zunehmend auch die Einwirkungen auf andere Verkehrsteilnehmer adressiert.
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Sie kritisieren auch die geringe Länge der Knautschzone an der Front und das Fehlen eines Pralldämpfers.
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Die Idee der Knautschzone zielt auf die Verringerung der auf die Insassen einwirkende Beschleunigung ab und lässt sich aus der Gleichung für die Arbeit herleiten.
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