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Переводы „E-Lok“ в словаре немецко » французский (Перейти к французско » немецкий)

E-Lok <-, -s> [ˈeːlɔk] СУЩ. ж.

E-Lok сокращение от elektrische Lokomotive

E-Lok

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немецкий
Für den Güterverkehr gab es vier kleine E-Loks, die auch für den Personenverkehr genutzt werden konnten.
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Der nicht veröffentlichte Untersuchungsbericht der DR ergab, dass sich der planmäßige Lokführer zum Zeitpunkt auf einer Umschulung zum E-Lok-Führer befand und durch einen sehr engagierten Lokführer ersetzt wurde.
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Abfahrende Züge wurden so bereitgestellt, dass die E-Lok noch vor der Halle blieb.
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Diese Lokomotiven konnten entweder mit Batterien oder über Oberleitung als normale E-Lok gefahren werden.
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Für die Behandlung der Fahrzeuge waren Bahnbetriebswerke angegliedert, es gab einen spanischen Ringlokschuppen und eine französische E-Lok-Halle.
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Zuletzt bestanden die Züge nur noch aus einer E-Lok der Baureihe 143 und einem Doppelstocksteuerwagen.
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Mit ihrer größeren Leistung als alle übrigen Diesellokomotiven sowie der Reibungsmasse von 80 t war sie eher als alle anderen in der Lage, auf elektrifizierten Strecken eine E-Lok zu ersetzen.
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Im Regelfall verkehrt nur ein Zug, bestehend aus E-Lok und fünf Mühlhäuser-Kippern (Sattelbodenentleerer), die zweite E-Lok steht als Reserve bereit.
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Deshalb fährt die E-Lok des Güterzugs per Schwungeinfahrt unter dem Arbeitsbereich des Krans durch.
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Hierbei handelte es sich vermutlich um die umgebaute Akku-Lokomotive, die zu einer E-Lok umgebaut und auf dem Dach des Führerstandes mit einem Stromabnehmer versehen wurde.
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