Значения „Blattfeder“ в Правописание немецкого языка

die Blạtt·fe·der ТЕХН.

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немецкий

Technisch blieb alles gleich, nur die Hinterachse wurde mit Schrauben- statt Blattfedern versehen.

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Bei den ersten Automobilen wurde die Federung wie bei Kutschen durch je ein Paar Blattfedern pro Achse erreicht.

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Die starre Hinterachse war an viertelelliptischen Blattfedern aufgehängt.

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Kritisiert wurden die zu harte Federung der Blattfedern angesichts des schlechten Straßenzustands sowie die mangelhafte Qualität der Scheibenwischerblätter.

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Halbelliptische Blattfedern kamen nun an allen Rädern zum Einsatz.

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Die starre Vorderachse war eine Nachbildung des großen Vorbilds und hing an zwei Halbelliptik-Blattfedern, die Hinterachse war hingegen ungefedert.

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Als Federung waren nur Gummipuffer vorgesehen, Blattfedern wurden noch nicht eingesetzt.

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Ab Ende 1959 wurden etwas weichere Blattfedern verwendet und die Lenkung wurde leichtgängiger.

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Die Blattfedern wurden zumindest für spätere Modelle von Mather bezogen.

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Das oberste Gitter enthält auf jeder Seite Blattfedern, um die Brennelemente gegen die Strömung in Form zu halten.

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