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Значения „Regelspur“ в Правописание немецкого языка

die Re̱·gel·spur Ж.-Д.

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Wenn die Strecke fertiggestellt sei, versprachen Planer und Politiker, würden die Strecken auf Regelspur umgestellt und die Bahnsteige zu Hochbahnsteigen umgebaut.
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Aufgrund der unterschiedlichen Spurweiten der Eisenbahn- und Straßenbahnstrecken wurden auf der gemeinsam genutzten Trasse Dreischienengleise verlegt, die Straßenbahn verkehrt auf Meter-, die Vogtlandbahn auf Regelspur.
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So wurde beschlossen, die Gleise in den Südstaaten auf Regelspur umzubauen.
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Die Spurweite entspricht der üblichen Regelspur von 1435 mm.
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Er weist Gleise mit zwei Spurweiten auf, der iberischen Breitspur und der europäischen Regelspur.
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Im Hinblick auf eine mögliche Umspurung auf die Regelspur wurde die Trasse, anders als bei Schmalspurbahnen üblich, großzügig angelegt.
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Bis 1993 waren drei Linien auf Regelspur umgestellt und noch neun Meterspurlinien in Betrieb (101, 103, 104, 105, 106, 107, 109, 115, 127).
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Diese Lokomotiven waren ursprünglich für die badische Breitspur von 1600 mm gebaut und wurden bei der Umspurung 1854 größtenteils auf Regelspur umgebaut.
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Die Fahrzeugsammlung umfasst im Jahr 2012 mehr als 100 Fahrzeuge in Meter- und Regelspur der Baujahre 1886 bis 1964, der größte Teil davon betriebsfähig.
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Der Planbetrieb von Dampflokomotiven auf Regelspur endete erst 1988.
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