Le courant de déséquilibre qui circule dans la diagonale du pont est mesuré par un milliampèremètre qui, après étalonnage pour l'air, a été directement gradué en millibar par le constructeur.
S'il peut mesurer 66 à 68 centimètres de circonférence, sa pression ne devra pas dépasser les 221 millibars, ce qui permet de le ralentir en augmentant sa résistance a l'air.
