Ainsi, à propos des isnad et des identifications de "transmetteur", ces arguments d'autorité, qui ont recours à des experts anciens, sont cependant notoirement douteux.
Ils disposaient d'un écran qui utilisait un transmetteur installé dans l'avion-remorqueur pour montrer les positions relatives des deux avions lorsqu'ils volaient dans les nuages.
