La salle des machines est habituellement située à l'arrière, sous le château, et au-dessus des réservoirs de fioul pour limiter la longueur des tuyauteries.
On l'utilise pour la tuyauterie, les accessoires et les cuves dans l'industrie chimique, l'isolation électrique de fils et d'éléments piézoélectriques en électronique.
Contrairement à beaucoup de trains concurrents la gouttière et la tuyauterie haute pression du pantographe, sont intégrées dans la carrosserie de la voiture.
Elle est appelée à passage direct, car elle permet le passage intégral du fluide, sans perte de charge dans la tuyauterie lorsqu'elle est complètement ouverte.
Par exemple, il est possible d'accrocher un chemin de câble ou une tuyauterie à une poutrelle ou une charpente métallique par crapautage, sans l'endommager.
