der Gle̱i̱ch·strom·mo·tor ЭЛЕКТР.
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Die beiden äußeren Drehgestelle wurden jeweils durch Gleichstrommotoren mit 110 kW Leistung angetrieben.
de.wikipedia.org Gleichstrommotoren wurden meist für Straßenbahnen, S-Bahnen und U-Bahnen gewählt.
de.wikipedia.org Die beiden Achsen des ersten und letzten Drehgestells jedes Wagens wurden von Gleichstrommotoren mit 120 kW (später: 150 kW) über einen Tandemantrieb angetrieben.
de.wikipedia.org Diese hatten speziell an die Einsatzcharakteristik angepasste Gleichstrommotoren und in der Regel mehr angetriebene Achsen als Personenzuglokomotiven.
de.wikipedia.org Das Anfahren des Gleichstrommotors bzw. der angetriebenen Maschine erfolgt durch Hochfahren der Generatorspannung von Null, indem der Erregerstrom des Gleichstromgenerators allmählich erhöht wird.
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