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Kombiwagen <-s, -wägen> СУЩ. м.

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1964 wurde ein Kombiwagen ergänzt, der vollverglast war und mit zwei- oder drei Sitzreihen ausgestattet war.
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Ergänzt wurde das Fertigungsprogramm durch einen Kombiwagen mit wahlweise Stahl-Holz- oder Ganzstahlaufbau, dessen Stückzahl allerdings recht gering blieb.
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Der Kombiwagen blieb indes unverändert.
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Er wurde als Limousine und als Kombiwagen angeboten.
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Der Fireflite war von 1957 bis 1959 in vier Karosserieformen erhältlich: Coupé, Cabriolet, Limousine und Kombiwagen.
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Das Standardmodell war eine viertürige Limousine, daneben wurden in Einzelstücken ein Cabriolet und ein Kombiwagen hergestellt.
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1942 bleibt man beim vom Vorjahr bekannten Konzept; die Radstände blieben gleich, lediglich die beiden Kombiwagen wurden nicht mehr auf dem langen, sondern dem kurzen Fahrgestell ausgeliefert.
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Die Kombiwagen hingegen fanden aufgrund ihrer großzügigen Ladekapazität weiterhin ihre Käufer.
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1951 gab es wieder einen Kombiwagen (von dem auch – nur in diesem Jahr – 153 werksgefertigte Ambulanzwagen hergestellt wurden).
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Silierwagen oder Kombiwagen sind Ladewagen, welche extra stabil gebaut sind, um alternativ durch Feldhäcksler befüllt zu werden.
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