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Fahrerairbag СУЩ. м.

Fahrerairbag

sürücü hava yastığı

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немецкий

Ein Fahrerairbag wurde ab 1994 eingebaut.

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Der Gesetzgeber hatte die Autohersteller nach achtjährigem Ringen um eine umsetzbare Vorschrift verpflichtet, Fahrzeuge ab Modelljahr 1990 entweder mit einem Fahrerairbag oder mindestens mit automatischen Anschnallgurten vorn auszustatten.

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Die Ausstattung aller Modelle wurde um Fahrerairbag und hintere Dreipunkt-Sicherheitsgurte ergänzt.

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Optional gab es einen Fahrerairbag mit Schlagzünder sowie ein elektrisches Schiebedach.

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1994 wurde der LX-E wieder gestrichen und ein Fahrerairbag war in allen Versionen Teil der Serienausstattung.

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Modifikationen wie Fahrerairbag und Wegfahrsperre wurden selbstverständliche Ausstattungsteile.

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Dazu wurde die Struktur des Fahrzeugs im Vorderwagen sowie in den Türen geringfügig verstärkt und ein Fahrerairbag eingebaut, was das Fahrzeuggewicht um 18 kg erhöht.

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Ein Beifahrer-Seitenairbag zählte ab 1993 zur Grundausstattung, 1994 wurden der Fahrerairbag überarbeitet und das Lenkrad modifiziert.

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Zudem wurde der Fahrerairbag serienmäßig.

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Optional war nun ein Fahrerairbag erhältlich.

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