29.04.1898 - 06.01.1952
Dr. Wilhelm Haspel wechselte als Leiter der Kalkulationsabteilung im Januar 1924 zur Daimler-Motoren-Gesellschaft .
Es folgten ab 1925 Sonderaufgaben in den Bereichen Rechnungswesen, Betriebswirtschaft und Statistik sowie eine Promotion über „ Unkostenerfassung und Selbstkostenrechnung in einem Werk der Fahrzeug-Industrie “.
www.daimler.com29.04.1898 - 06.01.1952
Dr. Wilhelm Haspel came to Daimler-Motoren-Gesellschaft in January 1924 as head of the costing department .
Beginning in 1925, he handled special assignments in the areas of accounting, business management and statistics.
www.daimler.com23.08.1899 - 15.01.1953
Heinrich Wagner wird im Jahr 1948 durch Wilhelm Haspel von Opel zu Daimler-Benz geholt , wo er die Leitung der Werke Mannheim und Gaggenau übernimmt .
Heinrich C. Wagner
www.daimler.com23.08.1899 - 15.01.1953
In 1948 , Heinrich Wagner was brought by Wilhelm Haspel from Opel to Daimler-Benz , where he took over the management of the Mannheim and Gaggenau plants .
Heinrich C. Wagner
www.daimler.comNach weiteren Absagen in den Folgejahren richtet Barényi 1938 eine Bewerbung an seinen ehemaligen Kollegen Karl Wilfert, mit dem er bei Steyr in Österreich gearbeitet hatte.
Wilfert , im Jahr 1938 Entwicklungsleiter für Karosserien und später Direktor der Pkw-Entwicklung bei Daimler Benz , verschafft ihm ein Vorstellungsgespräch bei Dr. Wilhelm Haspel , in dessen Verlauf er das Vorstandsmitglied von seinen Visionen des modernen , sicheren Automobils überzeugen kann .
Haspel stellt den arbeitslosen Visionär ein und begründet diese Entscheidung mit den legendären Worten:
www.daimler.comAfter further rejections, in 1938 Barényi addressed an application to a former colleague, Karl Wilfert, with whom he had worked at Steyr in Austria.
Wilfert , in 1938 head of Body Development and later Director of Passenger Car Development at Daimler-Benz , organised for him a job interview with Dr. Wilhelm Haspel , in the course of which Barényi managed to convince the Board of Management member of his visions of a modern , safe automobile .
Haspel hired the jobless visionary and justified this decision with the legendary words:
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Dr. Wilhelm Haspel came to Daimler-Motoren-Gesellschaft in January 1924 as head of the costing department .
Beginning in 1925, he handled special assignments in the areas of accounting, business management and statistics.
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Dr. Wilhelm Haspel wechselte als Leiter der Kalkulationsabteilung im Januar 1924 zur Daimler-Motoren-Gesellschaft .
Es folgten ab 1925 Sonderaufgaben in den Bereichen Rechnungswesen, Betriebswirtschaft und Statistik sowie eine Promotion über „ Unkostenerfassung und Selbstkostenrechnung in einem Werk der Fahrzeug-Industrie “.
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In 1948 , Heinrich Wagner was brought by Wilhelm Haspel from Opel to Daimler-Benz , where he took over the management of the Mannheim and Gaggenau plants .
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Heinrich Wagner wird im Jahr 1948 durch Wilhelm Haspel von Opel zu Daimler-Benz geholt , wo er die Leitung der Werke Mannheim und Gaggenau übernimmt .
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Wilfert , in 1938 head of Body Development and later Director of Passenger Car Development at Daimler-Benz , organised for him a job interview with Dr. Wilhelm Haspel , in the course of which Barényi managed to convince the Board of Management member of his visions of a modern , safe automobile .
Haspel hired the jobless visionary and justified this decision with the legendary words:
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Wilfert , im Jahr 1938 Entwicklungsleiter für Karosserien und später Direktor der Pkw-Entwicklung bei Daimler Benz , verschafft ihm ein Vorstellungsgespräch bei Dr. Wilhelm Haspel , in dessen Verlauf er das Vorstandsmitglied von seinen Visionen des modernen , sicheren Automobils überzeugen kann .
Haspel stellt den arbeitslosen Visionär ein und begründet diese Entscheidung mit den legendären Worten:
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