Переводы „tender“ в словаре немецко » латинский

Sender SUBST m

Sender RADIO, TV

statio <-onis> f emissoria

Sender (Anlage)

emissorium nt

Spender SUBST m

Spender

largitor <-oris> m

Ständer SUBST m

Ständer

statumen <-minis> nt

Inder(in) SUBST m(f)

Inder(in)

Indus (-a) m (f)

minder ADV

minder

minus

das ist nicht minder wichtig

hoc non minus magnum est

Sünder(in) SUBST m(f)

Sünder(in)

peccator <-oris> m, (peccatrix) <-icis> f

Wunder SUBST nt

Wunder

miraculum nt

es ist kein Wunder, dass ...

mirum non est m. A. C. I.

Wunder tun [o. wirken]

miracula edere

Feder SUBST f

1. (Vogelfeder)

Feder

penna f

sich mit fremden Federn schmücken

laudibus alienis se ornare

2. (Schreibfeder)

Feder

calamus m

aus jmds. Feder stammen

scriptum esse ab alqo

Leder SUBST nt

Leder

corium nt

weder KONJ

weder ... noch ...

neque ... neque ...

Zeder SUBST f

Zeder

cedrus <-i> f

leider ADV

leider

durch Umschreibung mit „dolēre“ zu übersetzen

Neider SUBST m

Neider

invidus m

Reeder SUBST m

Reeder

navicularius m

Tendenz SUBST f (Neigung)

Tendenz

proclivitas <-atis> f

Tendenz

inclinatio <-onis> f

Gründer SUBST m

Gründer

conditor <-ōris> m [urbis; domūs editoriae]

Gründer

auctor <-ōris> m

Plunder SUBST m

Plunder

quisquiliae fpl

Одноязычные примеры (не проверены редакцией PONS)

немецкий

Einige später gelieferte Lokomotiven erhielten auch kleinere Tender, wenn diese bei Indienststellung zur Verfügung standen.

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Auf den Ladebühnen beider Kohlebansen befand sich jeweils ein Turmdrehkran, der die kippbaren Kohlelohren in die Tender hob.

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Auf dem Tender befand sich ein Staubbunker, der den in stationären Anlagen aufbereiteten Kohlenstaub aufnahm.

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Auch der Übergang zwischen Lokomotive und Tender unterbrach die klaren Linien nicht.

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Diese Maschinen hatten einen Radstand mit Tender von 11.517 mm.

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Hinten waren die Hinterachse, das Führerhaus und der Tender am Stehkessel angebracht.

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Die Räder des Drehgestells und die Räder des dreiachsigen Tenders waren durch Kuppelstangen verbunden.

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Die Lokomotiven erhielten gegenüber der Nassdampfvariante größere Zylinder mit Kolbenschieber und größere Kessel, sowie einen vierachsigen Tender mit Drehgestellen.

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Der vorgesehene komplette Ersatz der Führerhäuser und die Kupplung mit neuen Tendern kam nicht zustande, da keine Kapazitäten dafür vorhanden waren.

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1988 wurden die Tender einschließlich der Flachwagen durch Kesselwagen ersetzt.

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